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台北「雙層觀光巴士」引進日式服務,紅藍線明年上路
本帖最後由 wu-wish 於 2016-12-31 12:31 AM 編輯https://www.thenewslens.com/article/57687
台北市雙層觀光巴士準備就緒,預定106年1月15日上路,有紅藍兩線,同時引進日式服務,每車配有1名隨車人員。台北市雙層觀光巴士由三重客運、三普旅遊集團、e-go台灣租車旅遊集團合資營運,今天與日本哈多巴士簽合作備忘錄,希望引進日式款待客人的精神,讓旅客感受日本式無微不至的服務體驗。哈多巴士旗下超過100條運營路線,主要行駛東京都、神奈川縣內以及周邊地區觀光路線。台北市雙觀光巴士有紅、藍兩線,每班間隔都是30至40分鐘,都從台北車站出發。紅線可達西門紅樓、臨江觀光夜市、台北101、信義威秀影城、國父紀念館華山文創園區;藍線可花博公園、士林觀光夜市、士林官邸、故宮博物院。
其實好像有點沒必要
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票價過高,再來車班時間過久,一班要等40分,
所以也是蠻受到考驗的。 可以參考看看~謝謝大大分享 看過好幾次雙層巴士
但搭乘的人並不多
可能還在初期宣傳不夠吧 teinho 發表於 2017-2-20 12:02 PM static/image/common/back.gif
看過好幾次雙層巴士
但搭乘的人並不多
可能還在初期宣傳不夠吧
價格應該也是一大因素<br><br><br><br><br><div></div> 感覺還是取決景點的魅力與吸引外縣市或國際旅客,畢竟不是通勤公車,票價稍高以理解。 想當然就是吸引光觀客
一般通勤族很少會坐
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